همه چیز در مورد دنا پلاس توربو شارژ اتومات - جدول
به خرم گستر ساعی خوش آمدین ، جهت دریافت قیمت روز محصولات با موعد تحویل فوری و به روز در رنگ بندی های متنوع با شماره های 02166090697 و 02166090695 در تماس باشید .
با توجه با استقبال مشتریان از خودروی دنا ، شرکت ایران خودرو نسخه های مختلفی از این خودرو را تولید و روانه بازار کرده است که شامل : دنا پلاس ، دنا پلاس توربو شارژ و دنا پلاس توربو شارژ اتومات که در این مقاله قصد داریم شما را با مشخصات ، تجهیزات ، مزایا و معایب نسخه اتومات این خودرو آشنا کنیم .
|
مشخصات فنی دنا پلاس تومربو شارژ اتومات
|
|
نوع موتور
|
EF7
|
|
حجم موتور (cc)
|
1646
|
|
حداکثر توان موتور (hp)
|
115 اسب بخار در 6000 دور در دقيقه
|
|
حداكثر گشتاور (Nm)
|
157 نيوتن متر در 4500 دور در دقيقه
|
|
تعداد سوپاپ
|
16
|
|
نوع سوخت سازگار
|
بنزين بدون سرب اكتان 95
|
|
حداکثر سرعت (km/h)
|
189
|
|
شتاب صفر تا 100 (ثانیه)
|
13.5
|
|
سيستم انتقال قدرت
|
اتوماتيك 6سرعته
|
|
مصرف سوخت تركيبي (Lit/100 km)
|
7.9
|
|
طول خودرو (mm)
|
4559
|
|
عرض خودرو(mm)
|
1944
|
|
ارتفاع خودرو (mm)
|
1460
|
|
فاصله بين دو محور چرخهاي عقب و جلو (mm)
|
2671
|
|
وزن خودرو بدون سرنشين با مخزن سوخت پر و بدون تجهيزات اضافي (kg)
|
1325
|
|
گنجايش مخزن سوخت (Lit)
|
60
|
|
حجم فضاي صندوق عقب (Lit)
|
500
|
اين خودرو با گيربكس اتوماتيك 6 سرعته ، فرمان برقي و 4 عدد کیسه هوای ایمنی (راننده و سرنشين جلو و جانبي ) ، در كنار طراحي زيبا و ايمني و تجهيزات مناسب عرضه مي گردد .
|
تجهیزات دنا پلاس توربو شارژ اتومات
|
|
ترمز
|
"ترمز ضد قفل ABS و EBD - ترمز جلو ديسكي خنك شونده - ترمز عقب ديسكي"
|
|
کیسه هوای ایمنی
|
2عدد (راننده و سرنشين جلو )
|
|
فرمان
|
"هیدرولیک - مجهز به كليدهاي كنترلي سيستم صوتي و بلوتوث موبايل و كروز كنترل"
|
|
سیستم تهویه
|
"تنظيم اتوماتيك - كانال تهويه براي سرنشينان عقب"
|
|
سیستم صوتی
|
"داراي مانيتور مالتي مديا تصويري لمسي با رهياب (GPS) و بلوتوث موبايل - بلندگوهاي جلو و عقب - تيوتر"
|
|
چراغها
|
"چراغ جلو و عقب جديد و داراي لامپ LED و طرح نئون و چراغ روز (Day Light) - چراغ مه شكن جلو و عقب - چراغ نقشه خوان - چراغ خطر سوم - چراغ داخل داشبورد - چراغهاي سقفي جلو و عقب - چراغ روشنايي فضاي پايين پا در هنگام سوار و پياده شدن - تنظيم زاويه نور چراغهاي جلو از داخل"
|
|
آينه‌ها
|
" آينه هاي جانبي برقي، راهنمادار و تاشونده اتوماتيك - آينه چراغ دار روي آفتابگير سمت شاگرد"
|
|
شیشه ها
|
تنظيم شيشه بالابرهاي جلو و عقب برقي
|
|
تزئینات
|
تريم تك رنگ (مشكي) وتريم دو رنگ - قطعات دكوراتيو طرح چوب - دستگيره هاي درب ها به رنگ كروم - نوار كرومي دور شيشه درب ها - تودوزي مخمل - كف پوش موكتي
|
|
تجهیزات ایمنی
|
"سيستم ضد سرقت (ايموبيلايزر) دوربين ديد عقب - هشداردهنده موانع عقب - سيستم عيب يابي هوشمند ( مالتي پلكس ) - قفل مركزي با ريموت كنترل راديويي - كمربندهاي ايمني جلو سه نقطه‌اي با قابليت تنظيم ارتفاع "
|
|
رینگ و لاستیک
|
آلومينيومي
|
|
صندلی
|
"جابجاييهاي صندلي راننده و سرنشين جلو برقي - امكان نصب صندلي كودك در صندلي عقب (Isofix) - پشت سري صندلي‌هاي جلو با تنظيم ارتفاع و زاويه - دسترسي به صندوق عقب از داخل _ زير آرنجي جلو و عقب"
|
|
سایر تجهیزات
|
سان روف (آپشن)، كروز كنترل، ستون فرمان تلسكوپي(جمع شونده)، سيستم روشنايي موقت در محيط هاي تاريك، نمايشگر دماي محيط، تغيير استايل جانبي خودرو(درب‌ها به همراه شيشه لچكي عقب، دستگيره‌ها، گلگيرها و آينههاي جانبي)، بازكن قفل در صندوق عقب از داخل، سيستم قطع سوخت خودكار، سيستم كنترل بخار بنزين
|
«مزایا»
• مورد اول پیشرانه توانمند
در میان خانواده خودروهای ملی اگر سورن توربو را به خاطر مشکلات فنی زیادش حساب نکنیم، دنا پلاس توربو قدرتمندترین مدل محسوب می‌شود.
• مورد دوم طراحی کابین
فضای کلی کابین دنا پلاس توربو از تفاوت بسیار کمی با سایر اعضای خانواده دنا برخوردار است و طراحی خوب و جدید اجزای آن تا حدودی باعث می‌شود متریال بی‌کیفیت استفاده‌شده در ساخت آن‌ها را از یاد ببرید. طراحی داشبورد دنا پلاس توربو شباهت بسیار زیادی به هیوندای سوناتا YF دارد؛ برخی کارشناسان از این مورد به‌عنوان یک ایراد بزرگ یاد می‌کنند، ولی اگر کمی خوش‌بینانه به این موضوع نگاه کنید می‌توان این مسئله را به فال نیک گرفت و طراحی داشبورد دنا پلاس توربو را زیبا و مدرن دانست.
• مورد سوم امکانات و تجهیزات مناسب
شرکت ایران‌خودرو برای این‌که بتواند دنا پلاس توربو را به رقیبی سرسخت برای سایر خودروهای هم‌رده خود تبدیل کند علاوه بر تقویت توان فنی، امکانات و تجهیزات فراوانی را برای این خودرو در نظر گرفته است.
• مورد چهارم طراحی بدنه
در بحث طراحی ظاهری، اگر نگوییم دنا پلاس توربو زیباترین خودروی ایرانی است، بدون شک می‌توان آن را به‌عنوان یکی از زیباترین خودروهای ساخت داخل مطرح کرد.
• مورد پنجم ایمنی خوب
همان‌طور که در بخش «امکانات و تجهیزات مناسب» ذکر کردیم، دنا پلاس توربو از تجهیزات فراوانی بهره می‌برد که باعث شده از نظر سیستم‌های امنیتی نسبت به سایر سدان‌های ایرانی در وضعیت بهتری قرار گیرد. ترمزهای دنا پلاس توربو در جلو از نوع دیسکی خنک شونده و در عقب، دیسکی هستند و از عملکرد بسیار حساس و دقیقی برخوردارند.
«معایب»
• مورد اول کیفیت ساخت
دنا پلاس توربوشارژر نیز مانند سایر خودروهای ایرانی از کیفیت ساخت ضعیفی رنج می‌برد. کیفیت قطعات به‌هیچ‌عنوان در حد و اندازه‌ی بهترین و لوکس‌ترین خودرو ملی ایران نیستند. به همین دلیل، خیلی زود با مشکلاتی همچون انواع و اقسام صداهای آزاردهنده درون کابین تا خرابی‌های گاه‌وبی‌گاه قطعات مختلف روبه‌رو خواهید شد.
• مورد دوم استهلاک بالا
کیفیت ساخت و ماندگاری ضعیف، باعث می‌شود نیاز به تعویض قطعات در خودرو افزایش پیدا کند. استفاده از سیستم تعلیق و فنربندی قدیمی به همراه جلوبندی ضعیف نیز با منتقل کردن بیشتر کوبش‌ها، بیشتر باعث پایین آمدن عمر قطعات خودرو می‌شود.
• مورد سوم مشکلات کابین
کیفیت قطعات استفاده‌شده در کابین ناامیدکننده است. کیفیت نامناسب قطعات باعث می‌شود خیلی زود شاهد بروز مشکلات مختلفی همچون خرابی و یا شکستن قطعات کابین خودرو باشیم. همچنین، همان‌طور که اشاره کردیم، شنیده شدن صداهای آزاردهنده یک مورد عادی در این خودرو است.
• مورد چهارم نامشخص بودن وضعیت ایمنی
همچون سایر خودروهای ایرانی، وضعیت ایمنی دنا پلاس توربوشارژ نیز نامشخص است. ایران خودرو ادعا کرده در ساخت دنا پلاس توربوشارژر تلاش کرده است تا بدنه مستحکم‌تری را طراحی کند. علاوه‌بر این، وجود ایربگ‌های جانبی در کنار ایربگ راننده و سرنشین جلو می‌تواند به امنیت بیشتر دنا پلاس توربوشارژر کمک کند. بااین‌حال پلتفرم مشترک این خودرو با برادر بزرگ‌تر یعنی سمند، نشان می‌دهد که همچنان نباید امید زیادی به امنیت این خودرو داشته باشید. مشکل هندلینگ و فرمان‌پذیری از دنا به دنا پلاس و دنا پلاس توربو به ارث رسیده است و همچنان می‌تواند مشکلات زیادی در کنترل خودرو ایجاد کند.
قیمت روز انواع دنا
