منتظر سمند توربو باشید!

مدت زمان طولانی هست که ایران خودرویی ها از تولید و غرضه سمند با موتور توربو خبر داده اند این موتور آزمون های عملکرد و دوام را با موفقیت از سر گذرانده و تاییدیه های لازم را اخذ کرده، اما آزمون های عملکردی و دوام خودرویی در حال اجراست تا با اخذ تاییدیه های نهایی، تا پایان نیمه اول سال ۹۴، به تولید انبوه برسد.

پیشرانه تی‌سی۷ بر پایه سوخت گاز طبیعی فشرده طراحی شده، اما در مرحله اول تولید انبوه فقط به صورت بنزینی عرضه خواهد شد. مصرف بنزین این موتور بر روی محصول سورن، ۷.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اندازه گیری شده است. این پیشرانه قادر است ۲۱۵ نیوتن‌متر گشتاور و ۱۵۰ اسب بخار توان تولید کرده و در اختیار راننده قرار دهد. برخورداری از سطح آلایندگی یورو۴ به همراه سامانه عیب‌یاب سرخود (EOBD) و قابلیت ارتقا به یورو ۵ از دیگر ویژگی های این موتور است.

هرچند این موتور بر پایه EF7 شکل گرفته است اما نسبت به آن تغییرات متعدد فنی نظیر پیستون با نسبت تراکم پایین تر و جنس بهتر،سیستم مدریت موتور متفاوت تر،اینترکولر و....دارد بنابراین شکی نیست که از نظر فنی موتور پیچیده تر و گران قیمت تری نسبت به نمونه غیر توربو (اتمسفریک) EF7 خواهد بود.همچنین ضرایب گیربکس و دیفرانسیل نیز متناسب با مشخصات موتور اصلاح شده است و به جز دنده یک سایر دنده ها به شکل چشمگیری سبک شده اند.با این حساب احتمالا می توان به مهندسی خوب این موتور و گیربکس به عنوان اولین پیشرانه پرخوران شده برای یک خودرو تولید داخلی امیدوار بود.همچنین پیش بینی می شود که سورن توربو با این موتور بتواند شتاب گیری از در حدود 9 ثانیه داشته باشد و از این نظر با خودروهای گران قیمت تر از خود رقابت کند.فروش خودرو، حال باید منتظر ماند و دید که خودرویی با موتور توربو می تواند در تست های بلند مدت نیز پیروز بیرون آید!