شروط جدید خودروسازان برای اروپایی ها
درحالی که با نزدیک شدن و لغو تحریم های صنعت خودرو، خودروسازان سعی در بدست آوردن بازار بکر ایران را دارند خودروسازان داخلی شروط جدیدی برای آنها وضع کرده اند تا آنجا که گروه صنعتي ايران خودرو نقشه راه توسعه همكاريهاي بينالمللي خود را براساس سرمايهگذاري مشترك، انتقال فناوري توليد و استفاده از شبكههاي صادراتي شركاي خارجي ترسيم كرده است.
هاشم يكهزارع، مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو در آستانه برگزاري همايش بينالمللي صنعت خودرو ايران با بیان اين مطلب گفت: اين گروه صنعتي، سیاستهاي تعيين شده از سوي مسوولان ذيربط در مورد شروط همكاري با خودروسازان خارجي مبنيبر آغاز توليد با ساخت داخل بالا، استفاده از شبكههاي صادراتي، استراتژي برد- برد و رشد صنعت قطعهسازي كشور را سرلوحه امور خود قرار ميدهد. وي افزود: در دور جدید همکاریمان با شركاي خارجي به ازاي بازاري كه در اختیار آنان قرار ميدهيم، تكنولوژي روز را طلب ميكنيم و سطح محصولات توليدي مان را بالا ميبريم.
يكهزارع تاكيد كرد: علاوهبر فناوري در همكاري با شركاي خارجي سرمايهگذاري مشترك در توليد محصول را در برنامه داريم. مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو اظهار کرد: همكاري با شريك خارجي بايد در جهت ارتقاي فناوري و رقابت پذيري در بازار جهاني پيش برود نه در جهت وابسته شدن ما به آنها. رويكردهاي پيشين همكاري خارجي بهگونهاي بود كه در زمان قطع ناگهاني رابطه، حیات ايران خودرو با تهديد روبه رو شد و اين نتيجه رويكرد وابستهكننده است. يكهزارع یادآور شد: امروز ايران خودرو زير بار قراردادهايي كه مونتاژكاري را براي اين شركت به ارمغان ميآورد، نميرود و رويكرد جديد بهگونهاي است كه ضمن تسهيل دستیابي به فنآوريهاي روز جهاني، با قطع همكاري به هر دليلي، ادامه توليد شركت مختل نشود و اين موارد در قراردادهاي جديد گنجانده ميشود.
مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو با اشاره به آماده بودن زیرساختهاي لازم براي توسعه همكاري با خودروسازان بزرگ جهان گفت: ايران خودرو در سالهاي گذشته، سرمايهگذاريهاي لازم را براي ظرفيتسازي انجام داده و در حال طراحي پلتفرمهاي خاص خود است. به اين ترتيب بسترهاي مناسب سختافزاري و نرمافزاري براي حركت در مسير خودروسازان جهاني و برابري با آنها را فراهم كرده است.