معایب خودرو
معایب پیکاپ ریچ
• مورد اول بازده پایین قوای فنی
همان‌گونه که در معرفی پیکاپ ریچ ذکر شد، این خودرو یک کپی کامل از نسل قدیمی نیسان پیکاپ (D22) است. شاسی و موتور نیسان پیکاپ بدون هیچ تغییری در پیکاپ ریچ تکرار شده‌اند؛ بنابراین ریچ نیز از همان پیشرانه ۲.۴ لیتری نیسان با کد ZG24 به قدرت ۱۳۲ اسب بخار و گشتاور ۲۰۸ نیوتن‌متر بهره می‌برد.
ارقام گفته شده برای موتوری با حجم نزدیک به دو و نیم لیتر و بهره‌گیری از سیستم شانزده سوپاپِ، به هیچ عنوان راضی‌کننده نخواهد بود و به نظر می‌رسد بهتر بود که شرکت شرکت سایپا نمونه‌های مجهز به موتور ۲.۵ لیتری و ۳ لیتری توربو دیزل را برای حضور در بازار کشور انتخاب می‌کرد.
• مورد دوم طراحی ظاهری قدیمی
پیکاپ ریچ موجود در بازار کشورمان، با الگوبرداری از نیسان پیکاپ ساخته شده که خود این محصول نیز متعلق به دهه نود میلادی است.
• مورد سوم کیفیت ساخت پایین
تمامی محصولات داخلی از کیفیت مونتاژ نسبتا پایینی برخوردار هستند و این مورد جزو معایب پیکاپ ریچ نیز به شمار می‌رود. بخش دیگری از مشکلات پیکاپ ریچ نیز به مونتاژ خودروسازان ایرانی ربطی ندارد و به توسعه ضعیف خودرو توسط دانگ فنگ پیش آمده است.
• مورد چهارم بازار دست دوم ضعیف
نیسان پیکاپ خودرویی مشهور در بازار ایران محسوب می‌شود و طرفداران بسیاری دارد. با این حال سایپا و پارس خودرو در معرفی ریچ به هیچ عنوان موفق عمل نکردند و این مورد نیز یکی دیگر از معایب پیکاپ ریچ به شمار می‌آید. در حقیقت می‌توان گفت بازاریابی پارس خودرو برای دانگ فنگ ریچ آن‌قدر ضعیف بود که بسیاری از مشتریان بر اساس شناخت تجربی و جستجو شخصی پیکاپ ریچ را شناخته‌اند.