• مورد اول طراحی ظاهری
زمانی پژو پارس یکی از محبوب ترین خودروها در این کلاس بود و مورد توجه بسیاری قرار می گرفت و هنوز هم طالبان زیادی دارد.
• مورد دوم طراحی داخلی پژو پارس
شاید یکی از مهمترین نقاط ضعف پژو پارس طراحی ضعیف و قدیمی و امکانات کم خودرو در مقایسه با رقبای چینی خود بود، چند سالی هست ایران خودرویی ها تغییرات گسترده ای در داشبورد و طراحی داخلی و امکانات پژو پارس انجام داده اند تا روند موفق فروش پژو پارس را ادامه بدهند.
• مورد سوم پیشرانه
پژو پارس در ابتدا با موتور XU7 با 1.8 لیتر که همان موتور پژو 405 است تولید می شد ولی پژو پارس در حال حاضر در چند نسخه عرضه میشود که میتوان به نسخه عادی پارس سال، نسخه پارسLX و نسخه ELX با موتور XUM اشاره کرد که نوع موتور در آن‌ها متفاوت است (مصرف سوخت متفاوتی نیز دارند) و بدون شک میزان قدرت و شتاب خودرو براساس این موتور‌ها متفاوت است اما اگر بخواهیم بهتر و کلی‌تر بگوییم گران‌ترین و بهترین نسخه ELX است و محبوبیت زیادی نیز در بازار دارد که در حال حاظر چند وقتی است که تولید نمی گردد.
• مورد چهارم پشتیبانی و تامین قطعات
آنچه که در پژو پارس به واسطه خدمات ایران خودرو دیده نمی شود کمبود قطعات بدنه و موتوری در سراسر کشور می باشد.