معایب خودرو
معایب سراتو
• مورد اول کم کردن برخی از آپشن ها
چند وقتی است که کرمان موتور هم، به مونتاژ برخی از خودروهای هیوندای (کیا زیر مجموعه هیوندای است.) پرداخته است، جالب است که این خودروساز وطنی هم به کم کردن برخی از آپشن های این خودروساز کره ای پرداخته است، و معتقد است که کم کردن این آپشن ها برای کمک به خریداران بوده است، چرا که این امر باعث کاهش قیمت عرضه شده است، در سراتو سایپا هم همین توجیه ارائه شده است.
• مورد دوم هندلینگ
از مهمترین عوامل برتری یک خودرو در برابر رقبای هم قیمتش هندلینگ آن می باشد، موردی که از معایب سراتو سایپا محسوب می شود، چرا که سرنشینان خودروی سراتو سایپا در مدت زمان حضورشان در این خودرو ناهمواری های مسیر را به خوبی احساس می کنند، و رنجش و خستگی زیادی را شاهد هستند، به خصوص که در سفرهای طولانی این امر باعث اذیت بیشتر سرنشینان خواهد بود، طبیعتا در این بازه قیمتی این امر عیب محسوب خواهد شد.
• مورد سوم متریال بد در کابین
مطمئنا از مهمترین تغییرات سراتو سایپا نسبت به سراتو وارداتی تغییر در بخش کابین آن می باشد، استفاده کردن سایپا از متریال بد (پلاستیک خشک) در بخش کابین باعث بی کیفیت شدن کابین این خودرو میشود.
• مورد چهارم کیفیت بد ساخت
برخی از سراتو سایپا هایی که عرضه می شوند دارای کیفیت خوبی از لحاظ ساخت هستند، اما تعدادی هم دارای کیفیت بد ساخت هستند، مطمئنا این امر با بالا رفتن دقت و نظارت دقیق تر رفع خواهد شد.
• مورد پنجم نفوذ صدا به داخل کابین
یکی از بزرگترین ایراد های سراتو سایپا (با توجه به قیمتش) نفوذ صدا به داخل کابین می باشد، البته نه صدای موتور (اگر صدای موتور به داخل کابین نفوذ کند نشان دهنده ی ضعف در عایق بندی موتور است.) بلکه صدای برخورد لاستیک با سطح زمین