جراصدای موتور به داخل کابین زیاده

سلام، من مشکلی در خصوص سیستم خنک‌کننده ماشینم دارم که بعد از یکسال هنوز حل نشده: از حدود یکسال پیش، بدون تصادف با تغییر خاصی، احساس میکنم دمای ماشین بیش از حد معمول هست. با دیاگ بلوتوث و هداپ دیسپلی میانگین دما روی ۹۲ هست که تابستون به ۹۶ رسیده بود، البته بغیر از یکبار از ۱۰۰ رد نکرده. بارها نمایندگی بردم اما گفتن طبیعیه و ... مشکلی نیست اما مطمئنیم مشکلی هست چرا که: - غیر منطقی هست دمای ذکر شده دمای استاندارد موتور باشه. ضمن اینکه قبلاً اینطور نبوده. - قدرت ماشین کمی افت پیدا کرده. - ماشین بشدت آب کم میکنه. هفته ای ۱ لیتر حداقل. - اخرین باری که تعویض روغن کردم تو ۶هزار تا نیم لیتر کم کرده بود (سابقه نداشت حتی ۱۰۰ سی سی کم کنه) کارهایی که کردم: - جنت‌ها رو کامل چک کردم. - رادیاتور رو کلا عوض کردم. - ترموستات رو عوض کردم. - هواگیری کردم. و ... حدس من اینه که یک مشکل فنی باعث گرم شدن آب و بالا رفتن فشار میشه و باعث میشه هر دفعه یجا نشت کنه. قبلاً از درز پرس بالای رادیاتور اب میداد، عوضش کردم، یه مدت بهتر شد، بعد از پیچ کور کردن بالای رادیاتور شروع کرد به آب دادن تا دیروز که متوجه شدم از کنار یکی از پیچ‌ها زیر بلوک موتور آب میده. این جدید بود دیگه. حدسی نسبت به روغن سوزی دارم، اما دود ابی نمی‌بینم از ماشین توی از رادیاتور هم اثری از روغن نیست. اما وقتی توی جای شمع ها (تو لوله وایر شمع نه توی سیلندر) باد گرفتم، کمی روغن زد بالا. پیشنهادی دارید؟ ممنون میشم راهنماییم کنید.

سلام دوستان من 2روز پیش pars tu5 15گرفتم به نظر من همه چیزی خوبه فقط یک چیزی شنیدم که میگن اینا پدال گازشون برقی به نظر شما برقی بهتره یا سیمی لطفا نظر بدهید باتشکر