ورود به سایت

ایمیل
رمز عبور
کد امنیتی بالا :

تبلیغات

 فروش خودرو صفرکیلومتر 

بهترین انتخاب خودرو

مشاوره خریدی مطمئن

اخبار روز خودرو

مقالات روز خودرو

عضویت در خبرنامه

ایمیل
کد امنیتی بالا :

پرسش و پاسخ ( پاسخ به نظر شماره 102 )

مجموع 6436 پرسش و پاسخ

پرسش های مطرح شده

مجموع 6436 پرسش و پاسخ
سینا
|
شنبه 14 شهریور 1394
|
پاسخ به این نظر
0
کدکلاس محصولات ایران خودرو چگونه شناسايي مي شوند؟
علی جعفری
|
شنبه 14 شهریور 1394
|
پاسخ به این نظر
1

محصولات ايران خودرو به وسيله يک کد 5 رقمي شناسايي مي شوند. 3 رقم سمت چپ، کد محصول و 2 رقم سمت راست، کد کلاس خودرو است. به طور مثال، محصول پژو پارس داراي کد 282 است که داراي کلاس هاي مختلف مانند 13 است. براي شناسايي اين محصول از کد محصول 28213 استفاده ميشود.

علی
|
دوشنبه 9 شهریور 1394
|
پاسخ به این نظر
0
با سلام من چراغ چک ماشینم روشن میشود و حالت تک کار کردن دارد در این حالت ماشین را خاموش میکنم و دوباره روشن میکنم اگر امکان دارد یک تعمیر کار به من معرفی کنید
علی جعفری
|
ﺳﻪشنبه 10 شهریور 1394
|
پاسخ به این نظر
0

سلام در قسمت مقالات خودرو دوستان زحمت معرفی مکانیک کردن با مراجعه به مقاله بررسی فنی سمند EF7 از آدرس دوستان اطلاع پیدا کنید.

ب.اسـمعیلی نـهر
|
شنبه 7 شهریور 1394
|
پاسخ به این نظر
1
سومین موتور ملی ایران خودرو EF4 نام دارد. مدتهاست این شرکت وعده نصب این موتور روی خودروهای متناسب با آن از جمله رانا داده است اما هنوز خبری نشده . لطفا پیگیر شوید بدانیم این پیشرانه کی و با کدام محصول به بازار خواهد آمد ؟
علی جعفری
|
شنبه 7 شهریور 1394
|
پاسخ به این نظر
1

سلام دوست محترم در سال 91 این پروژه کلید خورد و در حال حاضر زمان قطعی برای ورود این موتور به بازار نیست،در حالی که قرار بود بر روی خودروی رانا روانه بازار گردد و زمان تولید خودرو رانا با موتور EF4 اوایل سال 92 بود که تا به حال اتفاقی نیفتاده است، از سوی دیگر موتور EF4 قابلیت نصب بر روی تمامی خودروهای کلاس B  وC  را داراست و بیش از 80 درصد کارهای طراحي و شبيه سازي از یک‌طرف و 90 تا 95 درصد همه آزمون هاي آن از طرف دیگر، توسط متخصصان و با استفاده از امکانات و ظرفیت های موجود در مرکز تحقیقات موتور و مرکز توسعه محصولات جدید NPD  انجام شده  و می شود.

مشخصات فنی موتور EF4:
موتوردارای حجم 1.4 لیتری و EF4 دارای 16 سوپاپ است و سعی شده برای کاهش هزینه های تولید، بیش‌تر قطعات آن بر اساس موتور  EF7طراحی و یکسان سازی هایی نیز روی موتور انجام شود. پیستون، شاتون، میل لنگ، سیستم تایمینگ سوپاپ و محفظه روغن، از موارد تغییر عمده نسبت به موتورEF7   به شمار می رود.

بهرام حیدری
|
جمعه 6 شهریور 1394
|
پاسخ به این نظر
1
سلام آیا ورق بدنه خودروهای ایرانی با هم فرق دارد؟ مثلا قطر بدنه تیبا وسمند چند میلیمتر است؟ باتشکر
علی جعفری
|
شنبه 7 شهریور 1394
|
پاسخ به این نظر
1

سلام به طبع هر خودرو و یا بهتره بگم در اکثر خودروها نوع ساخت و طراحی و در نتیجه ورق مورد استفاده و تعداد ستونهای داخل هر درب خودرو متفاوت می باشد که عامل مهمی در ایمنی خودرو می باشد و در مورد سوال شما بله ورق مورد استفاده در سمند و تیبا متفاوت می باشد.

حبیب صفرپور
|
پنجشنبه 5 شهریور 1394
|
پاسخ به این نظر
0
سلام. اول اینکه به نظر من بهترین خودرو تولید شده در ایران همین سمند ef7 گاز سوزه سوال: چرا لوازم رگلاتور این موتور در بازار کرج نیست اگر هست کجا پیدا کنم.؟ مدت هاست که از ماشین به صورت تک سوز استفاده میکنم. ایراد: خطای نشت در قسمت کم فشار. دور رگلاتور هم نشتی داره
علی جعفری
|
شنبه 7 شهریور 1394
|
پاسخ به این نظر
0

سلام از آنجا که موتور سمند EF7 موتوری جدید است و به نسبت موتورهای دیگر دارای لوازم و قطعات کمتری می باشد، جهت تامین قطعات یدکی خودرو از فروشگاههای مرکزی ایساکو در تهران می توانید خرید انجام دهید جهت دریافت آدرس فروشگاههای مرکزی ایساکو (تامین قطعات ایران خودرو) به سایت شرکت ایساکو مراجعه نمائید.