مقایسه نیسان جوک ، رنو کپچر ، پژو 2008 + تصاویر
به گزارش پایگاه خبری« فروش خودرو » به بهانه محبوبیت برخی از این خودروها به بررسی آماری نیسان جوک رقیب تازه وارد کپچر و پژو 2008 می پردازیم.
طراحی نیسان جوک بههیچعنوان رسمی و لوکس نیست، بلکه نیسان تمام تلاش خود را انجام داده است تا خودرویی جوانپسند با چهرهای نهچندان جدی خلق کند و البته در این کار موفق بوده است. میتوان بدون اغراق زبان طراحی جوک را متفاوت از هر خودرویی که برندهای شناخته شده در حال حاضر تولید میکنند دانست. نیسان با این طراحی به نوعی ساختارشکنی کرده است و البته جواب این ریسک را هم گرفته است
مشخصات فنی نیسان جوک :
حجم موتور : 1600 سی سی
حداکثر توان خروجی : ۱۸۸ اسب بخار در ۵۶۰۰ دور در دقیقه.
جداکثر گشتاور خروجی : ۲۳۹/۹۸ نیوتنمتر در ۱۶۰۰ دور در دقیقه.
امکانات و آپشن:
کیسه هوای راننده و سرنشین ، جانبی ، و پرده ای
سیستم هشدار فشار باد تایرها
سیستم هشدار دهنده خروج از خط ، کروز کنترل
در کپچر اما در مدلهای با قیمت بالاتر، کنترلهای از رابط کاربری بهتری برخوردارند. در همین حال، مدلهای "دینامیک"، یک سیستم کنترل با صفحهنمایش لمسی دارند که کار را بسیار آسانتر میکند؛ چرا که دارای سرعت واکنش لمسی بالایی است. تنها عیبی که این سیستم دارد، طراحی کلیدهای صفحهای آن است که بسیار نزدیک به یکدیگر قرار گرفتهاند و همین موضوع احتمالاً در فشردن کلیدها در خلال رانندگی مشکل ایجاد کند.
مشخصات فنی رنو کپچر:
حجم موتور:1200 توربو شارژ
حداکثر توان خروجی : 120 اسب بخار در 4900 دور در دقيقه
حداکثر گشتاور خروجی : 190 نيوتن متر در 2000 دور در دقيقه
امکانات و آپشن ها :
يورو 5،سيستم ترمز ضدقفل ABS، سيستم توزيع متعادل نيروي ترمزEBD، سيستم ترمز كمكي در موارد اضطراريEBA، سيستم كنترل پايداري الكتريكي ESP، سيستم كمكي حركت در سربالايي HSA .، چراغ هاي LED روز روشن ، سيستم تنظيم ارتفاع نور چراغ هاي جلو ، سنسور اتوماتيك نور چراغ
درپژو 2008 قسمت بیرونی تا حد زیادی شبیه همان مدل های پیشین باقی ماند است . این خودرو یک جلو پنجره مشبک با طراحی مجددرا در خود جای داده است که از جنس کروم است. همین یک زیبایی به پژو 2008 داده است. چراغهای جلو آن نیز اصلاح شده است و روشنایی جلوی این خودرو از نوع LED می باشند.
مشخصات فنی پژو 2008 :
حجم موتور: 1600 سی سی
حداکثر توان خروجی : 120
حداکثر گشتاور خروجی : 160 نیوتن بر متر