مقایسه دنا و برلیانس h330 + تصاویر

اگر دنبال خرید خودرو داخلی و سدانی لوکس  با حدود قیمت 40 تا 56 میلیون هستین یکی از گزینه های احتمالی شما دنا و برلیانس می باشد، البته قیاس این دو خودرو در کنار هم با اختلاف 15 میلیونی در بازار کمی این مقایسه را سخت تر می کند، از طرفی دنا خودرو ملی(که گویی رنگ و رویی وطنی جزء نام ندارد) با ظاهر و خطوط بدنه زیاد و دلچسب و از طرفی برلیانس H330 که با چاشنی چینی (کپی برداری) شبیه BMW به طور اتفاقی می باشد.

برلیانس H330

فروش خودرو برلیانس H330 به واسطه همکاری سارنده چینی اش با BMW یک ظاهر زیبا دارد(به لطف کپی برداری های خودروسازان چینی). در طراحی بدنه برلیانس H330 به راحتی میتوان اثرات محصولات BMW را مشاهده کرد که با ظرافت به کار رفته در طراحی و رعایت نکات اصولی، H330 در حال حاضر یکی از زیباترین خودروهای سگمنت خودش داخل کشور میباشد .گلگیر های پف کرده ، وجود خطوط تیز و ریز فراوان و طراحی زیبا و هوشمندانه چراغ ها در مجموع برلیانس H330 را به خودرویی با طراحی هماهنگ ، زیبا ، دلنشین و پویا تبدیل کرده است. درون کابین برلیانس H330 بسیار ساده است ولی در عین این سادگی طراحی اتاق مناسب میباشد که در ترکیب با رنگ بندی مشکی و کرم قابل قبول است. برلیانس H330 همانند دیگر خودروهای چینی در بازار فروش خودرو دست دوم و نیز تامین قطعات و لوازم بدنه و موتوری با مشکل جدی روبرو است. یکی دیگر از نقاط مثبت برلیانس H330 را صندلی های آن میتوان دانست که نرم و راحت هستند ، عریض هستند و صندلی راننده هم در 8 جهت به صورت برقی تنظیم میشود که در مجموع ارگونومی بسیار خوبی برای سرنشینان و علی الخصوص راننده به وجود میاورد . ابعاد داخلی کابین برلیانس H330 جادار میباشد و از همه مهم تر صندوق عقب بسیار جادار H330 است. از نظر امکانات رفاهی برلیانس H330 همانند دگر چینی ها کامل به نظر میرسد.

• جهت دریافت قیمت روز انواع برلیانس بر روی لینک زیر کلیک نمائید.

قیمت روز انواع برلیانس

پیشرانه برلیانس H330

در بخش قوای فنی برلیانس H330 از یک پیشرانه 4 سیبندر خطی به حجم 1498 سی سی بهره میبرد . در دور موتور 5800 دور در دقیقه 103 اسب بخار حاصل میشود و در دور موتور 3800 دور در دقیقه هم گشتاور 138 نیوتن متر از پیشرانه برلیانس H330 استخراج میشود. که این حجم موتور و قدرت برای خودرو سدان ضعیف و کم می باشد. البته این ضعف بیشتر در جاده ها و شیب های تند به چشم می آید، زمانی که شما نیاز به شتابگیری بالا و قدرت بیشتری نیاز دارین، کاربرد برلیانس H330 بر مبنای اقتصادی بودن میباشد اما شتابگیری خوبی دارد و از همه مهم تر مصرف سوخت 6.7 لیتری اش با وجود گیربکس اتوماتیک گزینه مناسبی برای خودروهای شهری می باشد. پیشرانه برلیانس H330 با یک گیربکس 4 سرعته تیپ ترونیک کوپل شده است که هماهنگی خوبی با موتور دارد ، تعویض دنده هایش خوب است و کارکردش هم روان میباشد.

کاتالوگ برلیانس H330

البته سیستم تعلیق برلیانس H330 کمی خشک احساس میشود که البته از کوبش های آزار دهنده یاتکان های شدید خبری نیست. برلیانس H330 از سیستم فرمان برقی سود میبرد که دقیق است و فرمان پذیری H330 را خوب و لذت بخش کرده است. ترمز های برلیانس H330 هم مناسب است و به خوبی از پس این خودرو بر میایند .

برلیانس H330 به عنوان یه خودرو چینی نقاط مثبتی در طراحی (به لطف کپی برداری)، هندلینگ، مصرف سوخت، گیربکس اتومات دارد و نواقصی همانند تامین قطعات بدنه و موتوری، پیشرانه با قدرت کم و بازار فروش ضعف می توان نام برد.

ایران خودرو دنا

دنا یا خودرو ملی ایران خودرویی ها که بسیاری آنرا مدل فیس لیفت شده سمند می دانند، که در قالبی لوکس تر و مدرن تر به بازار عرضه میگردد. خودروی دنا دارای چهره ای به روز، تهاجمی و خشن میباشد. سایز رینگ و لاستیک با ابعاد بدنه خودرو کمی هماهنگ نیست، فرم طراحی قسمت عقب دنا هم بسیار ساده است و  با قسمت جلو و جانب که  خشک و خشن شکل گرفته است هماهنگی ندارد اما در کل استایلش نسبتا به روز است و ظاهرش هم قابل قبول میباشد. از نظر کیفیت ساخت و مونتاژ دنا همانند سایر خودروهای داخلی همانند تخم مرغ شانسی است زیرا درصدی از مالکان خودرو دنا از خودروی خود راضی میباشند. و عده ای نیز رضایتی در بحث کیفیت از خودرو دنای خود ندارند. در میان خودروهای ایرانی دنا از تجهیزات رفاهی نسبتا کاملی بهره میبرد که قابل تحسین است. همانند سیستم مولتی مدیا، سیستم سوتس و تصویری مناسب، چراغ های جدید، سیستم آینه برقی و... در خودرو دنا فرم صندلی ها خشک و اسپرت طراحی شده است اما راحت هستند و به خوبی بدن را در بر میگیرند. عایق بندی صدا هم در خودرو دنا خوب است و قابل قبول می باشد.

پیشرانه دنا

موتوری که ایران خودرو بر روی دنا به کار برده است پیشرانه معروف EF7 میباشد . این پیشرانه 4 سیلندر است با 16سوپاپ و 1646 سی سی حجم دارد . خودرو دنا با تکیه بر این پیشرانه 114 اسب بخار قدرت در دور موتور 6300 دور در دقیقه و 155 نیوتن متر گشتاور در دور موتور 5000 دور در دقیقه تولید میکند. و این قدرت به مراتب دنا را از رقیب چینی خود سرتر می کند، دنا مصرف سوخت نسبتا مناسبی دارد، خودرو دنا از شتاب اولیه مناسب و ما هم در حد متوسط آن را ارزیابی میکنیم .  در برخی از نمونه های تولیدی خودرو دنا سیستم برق این خودرو به شدت دارای مشکل است که با کمک خدمات پس از فروش حل میشود. گیربکس کوپل شده با پیشرانه خودرو دنا گیربکس BE3 است که ایران خودرو بر روی بسیاری از محصولات خود استفاده کرده است.

کاتالوگ دنا

• جهت دریافت قیمت روز انواع دنا بر روی لینک زیر کلیک نمائید.

قیمت روز انواع دنا

هندلینگ خودرو دنا نسبت به سمند تا حد زیادی بهتر شده است و خوب ارزیابی میشود . سواری دنا هم نسبت به سمند اسپرت تر میباشد . خشک تر بودن سواری دنا نسبت به سمند کاملا مشهود است ولی از طرفی سواری دنا نرم است و حالت اسپرت بودنش هم خوب میباشد . فرمان خودرو دنا نرمی خوبی دارد و دقتش قابل قبول است و از سطح مسیر هم حس خوب و اطلاعات دقیقی به دستان راننده منتقل میکند . قدرت ترمزگیری در خودرو دنا خوب است و حس اعتماد به نفس در ذهن راننده به وجود میاورد. در کل خودرو دنا برای خودروسازی کشورمان یک پیشرفت بزرگ حساب میشود و خودروی خوبی است . البته از نظر کیفیتی همانند سایر تولیدات داخل باید تقویت شود.

تشابهات هر دو خودرو 

• برلیانس و دنا هردو 16 سوپاپ و 4 سیلندر می باشد با گیربکس 5 سرعته دستی
• هردو خودرو رينگ آلومينيومي و 2 کیسه هوا + ترمز ضد قفل ABS و EBD دارند
• دنا استاندارد آلايندگي يورو 4 و برلیانس یورو 5

برلیانس خودروی سنگین تری ست:
وزن دنا : 1258 کیلوگرم
وزن برلیانس : 1270 کیلوگرم
دنا از لحاظ حجم و فضا خودروی بزرگتری ست البته دلیل بر جا دار بودن فضای داخلی خودرو نمی شود:

ابعاد دنا

طول خودرو mm 4558
عرض خودرو mm 1944
ارتفاع خودرو mm 1460

ابعاد برلیانس

طول خودرو mm 4210
عرض خودرو mm 1755
ارتفاع خودرو mm 1460

برلیانس H330 در مقایسه با دنا خودروی کم مصرف تری ست:
مصرف ترکیبی برلیانس H330 پارس خودرو : 6.3 لیتر
مصرف سوخت دنا (در 100 كيلومتر ) ترکیبی 7.88 لیتر

نتیجه گیری نهایی

دنا و برلیانس اگرچه از دید قیمتی نمی توانن رقبای مناسبی برای یکدیگر باشند به واسطه اختلاف قیمتی چند میلون تومانی ولی از دید فنی و ظاهری هردو از ظاهری مناسب بهره می برند، دنا را در بحث خدمات و تامین قطعات و پیشرانه و تا حدی در تجهیزات می توان برتر از رقیب پارس خودرویی دانست و از طرفی کابین و ظاهر و سیستم تعلیق همانند سیستم فرمان برقی و گیربکس هماهنگ تر برلیانس H330 استفاده از زنجیر به جای تسمه تایم از برتری های این چینی سایپایی ها دانست.

**جهت دریافت قیمت روز دنا و برلیانس در تمامی مدل ها با رنگبندی متنوع با زمان تحویل فوری و به روز با کارشناسان فروش خودرو تماس برقرار نمائید.