مزایا و معایب وانت آریسان
به خرم گستر ساعی خوش آمدین ، جهت دریافت قیمت روز محصولات با موعد تحویل فوری و به روز در رنگ بندی های متنوع با شماره های 02166090697 و 02166090695 در تماس باشید .
‹مزایا›
۱ – طراحی ظاهری مناسب
وانت آریسان برخلاف اغلب وانت‌هایی میان رده‌ای همچون وانت کارا، وانت باردو، زامیاد و... که در بازار کشورمان حضور دارند، از طراحی ظاهری خوبی برخوردار است و بسیار مدرن‌تر از آنها به نظر می‌رسد. در روزهای نخست ورود آریسان به بازار، به شباهت‌های بسیاری که بین این خودرو و پژو پارس وجود داشت.
۲ – کیفیت سواری خوب
وقتی می‌گوییم کیفیت سواری وانت آریسان خوب است، حتما باید توجه داشته باشید که ما اینجا در یک وانت میان رده بحث می‌کنیم، نه یک سدان لوکس همچون رنو تلیسمان! آریسان به‌عنوان خودرویی که جانشین پیکان وانت شده، بهبود کیفیت سواری آن کاملا مشهود و قابل‌قبول است.
۳ – سیستم تهویه مطبوع فوق العاده
یکی از مهم‌ترین مزایای وانت آریسان، کولر بسیار خوب آن است که کارایی فوق‌العاده‌ای دارد. روش کردن کولر در حین رانندگی نه تنها هیچ فشار زیادی روی موتور وارد نمی‌کند، بلکه تأثیر منفی روی حرکت خودرو نداشته و خبری از داغ کردن هم نیست. کوچک بودن فضای کابین این خودرو از طرف دیگر توان قابل‌قبول کولر این خودرو باعث می‌شود که پس از روشن نمودن کولر این خودرو ظرف مدت کوتاهی به دمای موردنظر رسیده و از آن لذت ببرید.
۴ – تجهیزات و امکانات قابل قبول
ازجمله مهم‌ترین امکانات این خودرو می‌توان به فرمان هیدرولیک، پخش MP3، دارای دو بلندگو، چراغ جلو لامپی با محفظه کرومی، چراغ عقب لامپی، چراغ مه شکن عقب، چراغ‌خطر سوم، چراغ سقفی، شیشه‌های برقی، رینگ‌های فولادی ۱۵ اینچ، صندلی ۴ جهته دستی با پشت‌سری قابل تنظیم، ستون فرمان جمع‌شونده (تلسکوپی)، سیستم کنترل بخار بنزین، کاتالیست اگزوز و... اشاره نمود.
۵ – کابین خوب
اگر سالیان سال با وانت پیکان کارکنید، بعد از ورود به کابین آریسان حس و حالی بسیار خوبی به شما دست خواهد داد. داشبورد، طراحی قابل قبولی داشته و تقریبا شبیه همان طرح جدید داشبورد ۴۰۵ و پژو پارس است. طراحی کنسول مرکزی خودرو ساده و درعین‌حال زیبا بوده و ارگونومی خوبی هم دارد. دکمه‌های سیستم صوتی در کنار یک صفحه‌نمایش کوچک قرارگرفته و کنترل‌های تهویه مطبوع در قسمت پایینی کنسول مرکزی دیده میشوند. جعبه‌داشبورد بزرگ و جادار بوده و می‌تواند کارایی بسیار بالایی داشته باشد.
‹معایب›
۱_ساخت بی کیفیت
وانت آریسان در ابتدای ورود به بازار، در قسمت اتصال اتاق بار و کابین سرنشینان دچار مشکل شد. در آن زمان، بسیاری فکر می کردند که تنها دلیل ارزان بودن این خودرو، ساخت بی کیفیت آن است.بعد از خم شدن شاسی تعدادی از آریسان ها در قسمت اتصال کابین جلو و اتاق بار، عده ای از طرفداران و خریداران این خودرو ریزش کردند. هرچند این مشکل قابل دفاع نیست،
۲_موتور این خودرو همان سیستم موتور پژو روا
پیشرانه ۱۷۰۰ لیتری، قدرت چندان بالایی ندارد، پلتفرم جدیدی برای این خودرو طراحی یا وارد نشده است که هزینه های ساخت آن را افزایش دهد. پلتفرم اصلی این خودرو، اتاق پیکان است.
۳_ نامناسب بودن جای زاپاس خودرو
یکی از نقاط ضعف این خودرو، قرار دادن لاستیک زاپاس در پشت صندلی شاگرد است. این موضوع باعث می شود که محل نشیمن سرنشین جلو مناسب نبوده و امکان جا به جایی و تنظیم صندلی وجود نداشته باشد. با توجه به ابعاد خودرو بهتر بود برای زاپاس در بیرون کابین، جایی در نظر گرفته می شد
۴_ نداشتن تحمل وزن بار
به گفته ی خود کمپانی آریسان می تواند 350 کیلوگرم بیشتر از وانت پیکان بار حمل کند اما آیا یک خودرو 1400 کیلوگرمی قدرت تحمل بار 1100 کیلوگرمی را دارا می باشد؟! خیر . بدنه ی 2 تکه ی این خودرو (اتاق و بار) در زیر سنگینی بار سوار شده بر آن می شکند و از هم جدا می شود.
۵_ گیربکس سنگین
در این خودرو از گیربکس مزدا کارا استفاده شده است ولی باید به این نکته توجه داشته باشید که گیربکس مزدا سنگین تر از گیربکس روآ می باشد و وزن آریسان از مزدا کارا نیز سنگین تر می باشد که به خودی خود در میزان حمل بار این خودرو تاثیر منفی دارد.
۶_ مصرف سوخت بالا
به علت وزن بالای اتاق بار همه ی وانت ها مصرف سوخت بالایی را متحمل میشوند اما چون این موضوع برای خودروی اریسان بیشتر از سایر وانت ها صدق میکند از اتاق عقب اریسان به عنوان انباری استفاده نکنید و در حد معمول و به اندازه بار بزنید .
‹تصاویر›
قیمت روز وانت اریسان
