اولین تجربه سواری پژو 2008 + ویدئو
به خرم گستر ساعی خوش آمدین ، جهت دریافت قیمت روز محصولات با موعد تحویل فوری و به روز در رنگ بندی های متنوع با شماره های 02166090697 و 02166090695 در تماس باشید .
پژو 2008 محصول پرسر و صدای ایران خودرویی ها و پژو در شرکت ایکاپ بعد از کش مکش های زیاد بر سر قیمت گذاری و فروش و داستان های زیاد ثبت نام بالاخره به خیابان های آمد امروز برای اولین بار به تست و بررسی پژو 2008 و تجربه سواری با پژو 2008 در فروش خودرو می پردازیم.
بررسی ظاهری پژو 2008
در هنگام سوار شدن به خودرو ظاهر جذاب و زیبا و متقارن بدنه اولین نظر را به خود جذب می کند تمای قطعات بدنه به خوبی و بدون ایراد جمع شده اند و مشکل فاصله و درز بدنه و اجزاء همانند سایر محصولات ایران خودرو به چشم نمی خورد، دی لایت و چراغ های روز خودرو در هنگام سوار شدن و همچنین سیستم جمع شونده آینه های بغل در گام اول جلب توجه می کند، همچنین با توجه به حضور تازه پژو 2008 در خیابان نگاه های بسیاری در هنگام تست و بررسی خودرو به خودرو جلب می شد.
بررسی فنی پژو 2008
هنگامی که کلید را چرخاندیم صدای نرمی از موتور به گوش می رسد به لطف موتور بی سر و صدا و عایق درب موتور، عقربه ها و جلو آمپر به خوبی قابل رویت و به زیبایی طراحی شده اند، کلیدهای کنترلی روی فرمان و سایر کلیدها به خوبی و در دسترس قرار دارند، صندلی نرم اما فاقد کنترل برقی که از ایرادات اولیه هنگام سوار شدن در بدو ورود به داخل کابین پژو 2008 به چشم می آید دکمه های شیشه بالابر و نیز جیستیک تنظیم آینه ها و نیز سیستم جمع شونده و کلید کودک برای شیشه های عقب برروی درب و دستگیره درب راننده به خوبی قرار گرفته اند، فضای صندلی عقب و فاصله زانو و راحتی کم می باشد و برای افراد با وزن بالا کمی کوچک می باشد.
نوبت به حرکت خودرو می رسد سردنده خوش دست و طراحی همانند نسل های قدیم پژو با گیربکس اتومات دارد که دارای مد اسپرت و مد برف دارد اما زمانی که شروع به حرکت می کنیم متوجه اختلافی فاحش بین تعویض دنده ها و حالت مختلف تعویض دنده داریم که ایرادی نمی توان به آن گرفت و بسیار به موقع و منظم انجام می گیرد.
از مشکلاتی که به آن در هنگام رانندگی به آن بر خورد کردیم که ناشی از قدرت بالای موتور و عدم همخوانی با بدنه خودرو بود و یک حس گنگ یا گیجی به دلیل شتاب و قدرت موتور توربو در هنگام شتاب گیری دست می داد ولی عملکرد و شتاب بالا و زمان دقیق تعویض دنده به قدری عالی بود که این نکته منفی به چشم نمیاید، سیستم ترمز یکی از محاسن پژو 2008 بود که به خوبی از پس وزن و شتاب پژو 2008 بر می آید و حس ایمنی بالایی به راننده می دهد، در سرعت بالای 120 کیلومتر صدای داخل کابین کمی زیاد به نظر می رسد که البته با توجه به مونتاژ داخل خودرو قابل قبول است. سیستم فرمان خودرو و زاویه گردش و نرمی خوبی برخوردار است یکی از ایرادات یا بهتره بگیم نواقص دیده شده در تست و تجربه سواری پژو 2008 کمی آزار دهنده بود سایز کوچک رینگ و لاستیک که هم کمی ظاهر خودرو را ضعیف و هم به خوبی دست انداز ها و چاله چوله8 ها را به داخل کابین انتقال می دهد.
زمان عملکرد توربو و قرار گیری در سیکل موتور بسیار دقیق و منظم بود و شتابی لذت بخش به خودرو می دهد و این سیستم زمانی که سیستم ESP را خاموش کردیم به خوبی از کنترل خودرو انتقال قدرت و حس خوب شتاب بر می آید.
نتیجه گیری
با توجه به تجربه سواری خودروهایی در تیپ و سایز پژو 2008 همانند کپچر و تیوولی قدرت پژو 2008 از دید موتوری و قدرت قابل قیاس با دیگر خودروهای هم رده نیست اما امکانات و نیز بعضی از نواقص ذکر شده می تواند میدان را به رقبا دهد البته با توجه به عرضه جدید پژو 2008 و عدم تولید انبوه و قیمیت در حدود 120 میلیون برای خودرو تست شده انتخاب را کمی سخت می کند این درحالی است که قیمت 103 میلیونی کارخانه برای این محصول تازه وارد در نظر گرفته شده است قیمتی که بیش از همه رقیب خودرویی همانند رنو کپچر است.
- جهت دریافت قیمت روز انواع پژو بر روی لینک زیر کلیک نمائید.
قیمت روز انواع پژو
** فروش نقدی و تحویل به روز پژو 2008، پژو 301، پژو 508 در رنگبندی متنوع با زمان تحویل فوری و به روز با کارشناسان فروش خودرو تماس برقرار نمائید.
