ورود به سایت

ایمیل  
رمز عبور  
کد امنیتی بالا :

تبلیغات

 

خرید خودرو

مقایسه خودروها 

خرید و فروش خودرو کارکرده

عضویت در خبرنامه

ایمیل  
کد امنیتی بالا :

مذاکره ایران خودرویی ها و فیات ادامه دارد

10 / 10
از 2 کاربر

خودرو

مذاکره ایران خودرویی ها و فیات ادامه دارد

فروش خودرو، بعد از حصول توافق هسته‌ای بسیاری از شرکت‌های بزرگ خارجی برای حضور در ایران ابراز تمایل کردند. یکی از جنبه‌هایی که خارجی‌ها برای حضور در آن مشتاق هستند صنعت خودروسازی است. این درحالی است که خودروسازان فرانسوی از قدیم در ایران حضور دارند و قصدشان در دوره جدید بر این منوال است که این حضور را ادامه دهد و به عمق آن بیفزایند.

این در حالی است که خودروسازان آلمانی نیز برای حضور در ایران اعلام آمادگی کرده‌اند، دو شرکت فولکس‌واگن و مرسدس‌بنز از جمله این شرکت‌ها هستند. از سوی دیگر دوشرکت ایران خودرو و سایپا به عنوان بزرگ‌ترین خودروسازان ایرانی، مهم‌ترین شرکت‌هایی هستند که خودروسازان خارجی‌ها برای مذاکره با آن‌ها اعلام آمادگی کرده‌اند. در این بین ایران‌خودرو به عنوان بزرگ‌ترین خودروساز کشور قصد دارد با رویکرد متفاوتی همکاری‌های خود را با پژو ادامه دهد و به نظر می‌رسد در سفر رئیس‌جمهور به فرانسه قرارداد مشترک همکاری بین دو خودروساز منعقد شود. در کنار این خودرو ساز فرانسوی، رنو نیز در کنار فعالیتی که با سایپا دارد، در تولید تندر با ایران‌خودرو به فعالیت می‌پردازد.

به گفته هاشم یکه‌زارع مدیر عامل ایران‌خودرو، این شرکت قصد دارد در کنار پژو یک یا حتی دو شریک راهبردی دیگر برای خود دست‌و‌پا کند. شرکت فولکس‌واگن آلمان یکی از گزینه‌هایی بود که ایران‌خودرو برای این امر در نظر گرفته بود، اما مذاکره هم‌زمان فولکس‌واگن با شرکت خودروسازان بم که قبلا نمایندگی فولکس واگن را در ایران بر عهده داشته،چندان به مذاق مدیران بزرگ‌ترین شرکت خودروسازی کشور خوش نیامده  و آن‌ها نیز درصدد هستند آلترناتیوهایی برای فولکس‌واگن در نظر بگیرند. جدی‌ترین این شرکت‌ها بزرگ‌ترین خودروساز ایتالیا شرکت فیات است.

در همین رابطه احمد پورفلاح رئیس اتاق مشترک بازرگانی ایران و ایتالیا در گفت‌وگو با روزنامه «دنیای خودرو» از حضور مدیران فیات ایتالیا خبر داد و گفت: «مدیران این خودرو ساز ایتالیایی دوشنبه هفته آینده راهی جاده مخصوص خواهند شد و با هاشم یکه‌زارع مدیر عامل ایران خودرو به مذاکره و گفت‌وگو خواهند پرداخت.»

پورفلاح حضور مدیران فیات در ایران را در راستای حضور یک هیات بلند مرتبه اقتصادی از ایتالیا برشمرد.رئیس اتاق مشترک بازرگانی ایران و ایتالیا همچنین از حضور شرکت خودروسازی ایتالیایی اویکو که در زمینه تولید انواع کامیون، اتوبوس و موتورهای دیزل فعالیت می‌کند، در ایران خبر داد و گفت: اویکو به عنوان شریک تجاری و جوینت‌ونچر فیات به همراه این خودروساز، به ایران خواهد آمد و با همتایان ایرانی خود به مذاکره برای حضور در ایران می‌پردازد.

این فعال بخش خصوصی با اشاره به حضور قطعه‌سازان ایتالیایی در ایران، اظهار کرد: «این قطعه‌سازان برای مذاکره با ایران خودرو به ایران خواهند آمد.»

پور فلاح در ادامه به سایر شرکت‌هایی که به ایران خواهند آمد اشاره کرد و ادامه داد: شرکت‌هایی در حوزه‌های مکانیک، خودرو، محیط زیست، انرژی‌های تجدیدپذیر، دارو، سنگ ساختمانی، ماشین‌آلات ساختمانی، صنایع خاک‌برداری، کاشی‌سازی، معدن، فلزات و لوله و اتصالات طی مدت حضور خود در ایران با صنعتگران و فعالان بخش خصوصی کشورمان دیدار و گفت‌و‌گو خواهند کرد.»

رئیس اتاق مشترک بازرگانی ایران و ایتالیا با اشاره به اینکه در حال حاضر حجم دادوستدهای دو کشور به ۱٫۴ میلیارد دلار رسیده است، به دلیل وضع تحریم‌های جدید طی چند سال گذشته حجم روابط تجاری کاهش یافته است. به گفته پورفلاح، در گذشته قبل از تشدید تحریم‌ها، حجم مناسبات تجاری دوکشور بالغ بر ۷ میلیارد دلار بود. وی افزود: «در دوران پسا تحریم تلاش می‌شود این حجم مبادلات دوباره به حجم سابق بازگردد.» رئیس اتاق مشترک بازرگانی ایران و ایتالیا با تاکید بر اینکه در گذشته همواره تراز تجاری ایران و ایتالیا به نفع کشورمان مثبت بوده است، اضافه کرد: «دلیل این امر آن است که در گذشته ایتالیا نفت و مشتقات آن را از ایران می‌خرید و سهم ما در تجارت با ایتالیا مثبت بود». این فعال بخش خصوصی یادآوری کرد: «تلاش می‌شود این وضعیت در آینده نیز رخ دهد و تراز تجاری با ایتالیا مثبت بماند.»

بر اساس این گزارش، ایتالیا از جمله کشورهایی بوده که از گذشته‌های دور و در مقاطع مختلف تاریخی روابط اقتصادی، سیاسی و فرهنگی خود را حفظ کرده است؛ به گونه‌ای که طی سال‌های اخیر میزان همکاری‌های تجاری ایران و ایتالیا از سال ۱۹۹۹ تا ۲۰۱۱ تقریبا به بیش از سه برابر رسید و حجم مبادلات تجاری دو کشور از حدود دو میلیارد یورو در سال ۱۹۹۹ به عددی نزدیک به هفت میلیارد یورو در پایان سال ۲۰۱۰ رسید و ایتالیا را به اولین شریک تجاری ایران در اتحادیه اروپا تبدیل کرد.

کانال خبری فروش خودرو بر روی تلگرام

عنوان :
نام شما :
ایمیل :

اخبار مشابه

از خودروسازان خارجی چه خبر؟ حدود دو ماه دیگر، بخشی از تحریم‌های بین‌المللی علیه ایران لغو خواهد شد، این در حالی است که هنوز خبری قطعی از حضور خودروسازان خارجی یا عقد قراردادهای قطعی بین شرکت‌های خودروساز داخلی و خارجی به گوش نمی‌رسد. پس از توافق هسته‌ای ژنو در اواخر پایی ...
مذاکرات خودرویی با فیات و فولکس واگن ادامه دارد! در حالی که سفرهای وزرای اقتصادی کشورها به ایران بعد از توافق ژنو زیاد شده است، محمدرضا نعمت زاده که با وزیر خارجه ژاپن و هیئت همراه دیدار کرد در پایان سخنان روسای شرکت های بزرگ ژاپنی افزود: تجربه نشان داده که شرکت های ژاپنی بیشتر دنبال فروش ماشین یا ...
پای کدام خودروساز درمیان است؟ خبرهای ضدو نقیضی بعد از توافقات هسته ای ایران در باب ورود خودروسازان اروپایی و بازار فروش خودرو ایران شنیده می شود، با این حال، گمانه‌زنی‌های زیادی در مورد میهمانان آینده خودروسازی و بازار ایران وجود دارد که از حضور شرکت‌هایی مانند فولکس واگن آلمان، فیات ...
بازگشت مزدا و فیات به ایران درحالی که بسیاری در انتظار ورود خودروهای جدید و خودروسازان جدید به بازار خودروهای داخلی هستند، آمار حکایت از بازگشت شرکای قدیمی خودروسازان همانند مزدا و فیات به ایران را دارد، طی دو سه ماه گذشته، ۸۲۳ دستگاه مزدا۳ در گروه بهمن مونتاژ شده و این در حالی است که طی سال گذ ...
فیات به خاطره ها پیوست؟ فروش خودرو، در حالی که در محافل و خبرگزاری ها از بازگشت خودروساز فیات به ایران خبر رسیده بود، در این روزها حال و هوای دگر گرفته و اخبار رسیده حاکی از عدم حضور فیات و پایانی برای حضور فیات 500 و سایر خودروها می باشد و بازگشت خودروسازان به دامان شرکای قدیم خود همچون سوزوکی است ...
سه خودرو فیات پاندا و فیات 500 و اپسیلون در راه ایران خودرو + تصاویر فروش خودرو، پس از توافقات هسته ای 1+5 و حضور نمایندگان ایتالیایی در ایران و زمزمه های حضور فیات در ایران خودرو و  ادامه مذاکرات تا رسیدن نتیجه بین ایران خودرویی ها و ایتالیایی ها و آنطور که از صحبت های مدیر عامل ایران خودرو م ...
راه ورود خودروسازان آمریکایی از ایتالیا شرایط ورود خودرو به کشور در حالی است که مشخص شد که هیچ شرکت آمریکایی و شهروندان آن حق مراودات مالی با ایران را ندارند.فروش خودرو، بعد از توافق ایران و گروه ۵+۱ تحریم ها به زمانی بر می گردد که همچنان رابطه صنعتی بین ایران و آمریکا شامل تحریم های داخلی آمریکا ...