ورود به سایت

ایمیل  
رمز عبور  
کد امنیتی بالا :

تبلیغات

 

خرید خودرو

مقایسه خودروها 

خرید و فروش خودرو کارکرده

عضویت در خبرنامه

ایمیل  
کد امنیتی بالا :

محصول آینده پژو برای ایران + تصاویر خودرو

10 / 10
از 1 کاربر

محصول آینده پژو برای ایران + تصاویر خودرو

فروش خودرو:گفته می‌شد که ایران‌خودرویی‌ها می‌خواهند تا چندی دیگر دو محصول جدید را وارد بازار کنند.سال ۲۰۱۲ گفته شد که خودرو پژو 301 می‌خواهد برای بازار غرب آسیا،شمال آفریقا وشرق اروپا عرضه شود. اما یک سال بعد گفته شد که ۳۰۱ حق حضور در غرب اروپا به خصوص انگلستان و فرانسه را ندارد. شاید به خاطر همین «محبوبیت چشم‌گیر» بوده که تولید آن در سال ۲۰۱۲ حدود ۱۱ هزار و ۶۰۰ دستگاه بوده است.

تولید یک پژو ارزان!
اما تا چندی دیگر قرار است سوار پژویی شویم که برخلاف همیشه، از قیمت بالایش متعجب نمی‌شویم. یک سدان تقریباً ارزان که گویی می‌خواهد راه رنو و زیرمجموعه رومانیایی‌اش داچیا را طی کند. به طور حتم از فضای صندوق‌ عقبش حیرت خواهید کرد. با ۶۴۰ لیتر حتی سمند و تندر۹۰ (با ۵۰۰ لیتر حجم) را هم پشت سر می‌گذارد. تازه اگر صندلی‌های عقب را بخوابانید این فضا تا ۱۳۵۲ لیتر هم افزایش می‌یابد.

احتمالاً در همان نگاه اول می توان فهمید که آنطور که باید و شاید 301 شبیه دیگر تولیدات پژو نیست. طبیعتاً یکی از دلایلش حضور نظر چینی‌ها در پروژه بوده است. با این حال شاید خاص و لوکس نباشد ولی انصافاً به نسبت سدان‌های رنگارنگ چینی، یک سر و گردن زیباتر است. این را هم بدانید بد نیست که اساساً پژو ۳۰۱ نه در فرانسه ساخته می‌شود و نه در چین؛ این خودرو در خط تولید Vigo اسپانیا مونتاژ می‌شود.

برخلاف تصور که فکر می‌‌کنید پژو ۳۰۱ به دلیل بحث چینی‌ها و محل تولید،‌ باید بی‌کیفیت و چیپ باشد ولی باور کنید به محض ورود به کابین از مواد مرغوب روی صندلی‌ها، سقف، کنسول و داشبورد متعجب می‌شوید. 

آپشن های پژو 301
پورت بلوتوث، iPod، تهویه مطبوع، ترمز ABS و پایداری الکترونیکی ESP را نیز به توانمندی‌هایش اضافه کنید. به نظر می‌رسد طرف فرانسوی اجازه دخالت طرف چینی‌ها را به قسمت مهندسی و فنی نداده است. چراکه جعبه‌دنده، پیشرانه و انتقال قدرت آن عملکرد خوبی دارد. حداقل به نسبت قیمتی که دارد اینطور به نظر می‌رسد. اما متاسفانه وقتی بحث فرمان‌پذیری و لذت رانندگی وسط کشیده می‌شود، باید به این نکته اشاره کرد که با ۳۰۱ تجربه‌ای مانند پژوهای قدیمی خواهید داشت. نسبت به راحتی‌اش شک نکنید ولی این را هم در نظر داشته باشید از پس مانورهای گاه و بیگاه ایرانی‌جماعت برنمی‌آید. از نظر ابعاد باید آن را در کلاس سدان‌های کامپکت قرار داد. یعنی جایی که یاریس صندوق‌دار در آن حضور دارد.

دید راننده نسبت به فضای اطرافش خوب است. در کل ابعاد اتاق برای ما که خیلی به این چیزها اهمیت می‌دهیم، دلباز و جادار است. اما شاید ایراد اصلی‌اش،‌ آینه‌های بغلی آن باشد که قدری از نظر محل قرارگیری نامتوازن به نظر می‌آید. روی کنسول از آن المان‌هایی که دوست داریم،‌ وجود دارد. همان دکمه‌های پر زرق و برق کروم‌رنگ و LEDهای آبی و سفید.

اگرچه معلوم نیست بازار ایران میزبان نمونه ۵ سرعته دستی انتخاب شده یا ۴ سرعته اتوماتیک، ولی با این حال در جریان باشید که این جعبه‌دنده در حد معقولی قدرت پیشرانه را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند. 

این را هم بدانید که پژو ۳۰۱ در دو تیپ استاندارد و Allure)نسخه فول) عرضه می‌شود. 

با اینکه به عنوان یک خودرو با استفاده هرروزه معرفی شده ولی با کمی اغماض می‌شود آن را به عنوان یک خودروی مسافرتی نیز حساب کرد. شما درون پژو ۳۰۱ حس واقعی بودن دارید. این خودرو ادعای خاصی ندارد. همان چیزی هست که نشان می‌دهد. این درست بر خلاف احساسی است که در خودروهای کره‌ای یا ژاپنی داریم. به جای استفاده از طرح چوب بلوط تقلبی از همان پلاستیک‌های ساده ولی واقعی بهره گرفته است.

خودروهای رقیب
گیریم که قیمتش همان ۶۰ میلیون باشد و گیریم که یک سدان فرانسوی-چینی با پیشرانه ۱.۶ لیتری و احیاناً جعبه‌دنده دستی ۶۰ میلیون بیارزد. آن وقت است که باید به چند محصول دیگر هم فکر کنیم.

مثلاً لیفان ۶۲۰ تلنت که از صفر تا صد کلاً چینی است. این خودرو ۴۷ میلیون می‌ارزد. تازه پیشرانه‌اش ۱.۸ لیتری‌ است. در همین بازار جک J۵‌ را داریم که نسخه اتوماتیک آن ۶۲ میلیون خرید و فروش می‌شود. شاید اصلاً خواستید روی ام‌وی‌ام ۵۳۰ با پیشرانه ۲ لیتری که ۴۰ میلیون می‌ارزد حساب کنید.

یک پیشنهاد جدی دیگر؛ ولیکس C۳۰ با جعبه‌دنده اتوماتیک که ۵۸ میلیون هم پیدا می‌شود. 

مشخصات فنی
Peugeot 301
حجم پیشرانه (cc) 1587
حجم هر سیلندر (cc) 396.7
آرایش 4 سیلندر
قدرت (hp*rpm) 115 در 6000
بازده قدرت (hp*lit) 76.6
گشتاور (nm*rpm) 150 در 4000
بازده گشتاور (nm*lit) 100
قطر سیلندر (mm) -
شتاب صفر تا 100 (sec) 10
سرعت نهایی (km/h) 188
جعبه دنده 5 سرعته دستی یا 4 سرعته اتوماتیک
فاصله دو محور (mm) 2625
نوع انتقال قدرت FWD - محور متحرک جلو
طول، عرض و ارتفاع (mm) 4442-1748-1466
اندازه ترمز (mm) -
اندازه تایر (in) 185.65 - 15
فضای قسمت بار (lit) 640
وزن (kg) 1542
حجم باک (lit) 50
مصرف میانگین (lit) 6.5
قیمت داخل: شروع از 60 میلیون تومان
  خارج: شروع از 17 هزار دلار
تصاویر جانبی : برای مشاهده سایز واقعی، روی هر کدام کلیک کنید.
ASD : ASD
0 0
سال 96 هستیم هنوز خبری نیست که. خودرو سازان ایران جز لگن چیزی نمیسازند.
عنوان :
نام شما :
ایمیل :

اخبار مشابه

زندگی نامه پژو 301 محصول جدید ایران خودرو چندی فبل گفتیم که ایران‌ خودرویی‌ها می‌خواهندتا چندی دیگر دو محصول جدید را وارد بازار ‌کنند. یکی شاسی‌بلند 2008 است و دیگری پژو 301 که این هفته برایش برنامه داریم. هرچقدر دفعه قبل همه‌چیز آرام و با حساب‌کتاب بود، این‌ ...
پژو ۳۰۱ محصول جدید ایران خودرو خودرو,فروش خودرو:نکته جالب در مورد پژو۳۰۱ عدم تبعیت این مدل از سیاست نامگذاری کلاسیک پژو است. در حالیکه آخرین نسل پژو ۳۰۸ باید تبدیل به نام ۳۰۹ شود، عدد یک جایگزین هشت می شود. شاید دلیل پژو متمایز کردن این خودرو از سایر خودروهای سری ۳ خود است. ظاهرا پژو ...
همه چیز درباره محصول جدید ایران خودرو + عکس خودرو,فروش خودرو :پژو ۲۰۰۸ و پژو ۳۰۱ به عنوان دو محصول جدید شرکت پژو در ایران تولید خواهند شد.پژو 2008 که یک خودروی شاسی بلند است حدود 3 سال پیش به بازارهای دنیا عرضه شده است. قرار است این خودرو با سرمایه&zw ...