ورود به سایت

ایمیل  
رمز عبور  
کد امنیتی بالا :

تبلیغات

 

خرید خودرو

مقایسه خودروها 

خرید و فروش خودرو کارکرده

عضویت در خبرنامه

ایمیل  
کد امنیتی بالا :

طراحی و تولید آزمایشی ۳ نوع گیربکس جدید در کشور

10 / 10
از 1 کاربر
 

خودرو

طراحی و تولید آزمایشی ۳ نوع گیربکس جدید در کشور

شرکت نیرومحرکه با اتکا به توان داخل و دانش مهندسان کشور، موفق شده سه نوع گیربکس دستی واتوماتیک را طراحی و به مرحله تولید آزمایشی برساند.

  داود اسماعیل پور، مدیر عامل نیرومحرکه ضمن بیان این مطلب  با اشاره به برنامه تولید شرکت نیرو محرکه در سال جاری گفت: این شرکت با هدف توسعه قوای محرکه و عرضه محصولات اتوماتیک توسط ایران خودرو، تولید محصولات جدیدی از جمله گیربکس شش دنده دستی، گیربکس شش دنده اتوماتیک AMT، گیربکس  شش دنده اتوماتیک AT و گیربکس شش دنده اتوماتیک DCT را در دستور کار قرار داده است.

 

مدیرعامل شرکت نیرو محرکه، خاطرنشان کرد : گروه صنعتی نیرو محرکه از شرکت های زیر مجموعه گروه صنعتی ایران خودرو به شمار می رود که با اتکا به دانش طراحی، فناوری، نوآوری و ساخت انواع گیربکس دستی و اتوماتیک خودرو، انواع موتورسیکلت به ویژه  برقی، قطعات قوای محرکه و ارائه خدمات صنعتی و آموزشی به دنبال ایفای نقش مؤثر در زنجیره تأمین صنعت خودرو و خلق ارزش پایدار از طریق فروش داخلی و صادرات برای سهامداران و سایر ذی نفعان است.

اسماعیل پور طراحی و ساخت گیربکس شش دنده دستی MT6 را از جمله محصولات  جدید این شرکت خواند و افزود: این گیربکس با هدف بهبود قابلیت رانندگی، کاهش مصرف سوخت، بهبود تعویض دنده با استفاده از سینکرونایزرهای دوبل و تریپل و سیستم تعویض دنده کابلی است که  برنامه ریزی و روند تولید آن آغاز شده و در نیمه دوم  امسال تولید آزمایشی آن کلید می خورد. 

وی در ادامه با اشاره به پروژه طراحی و ساخت گیربکس نیمه اتوماتیک AMT6 اظهار کرد: که این پروژه جهت استفاده در خودروهای اقتصادی با هدف افزایش رضایت مشتری و راحتی رانندگی و کاهش مصرف سوخت تعریف شده است.

مدیرعامل شرکت نیرو محرکه تصریح کرد: خط مونتاژ گیربکس AT6 در حال نصب است و تا پایان امسال به مرحله تولید آزمایشی خواهد رسید. از ویژگی های این محصول ، سهولت در رانندگی و افزایش رضایت مندی مشتریان است.

وی با اشاره به تولید محصولات آتی این شرکت، خاطرنشان کرد: از دیگر محصولات آتی نیرو محرکه، گیربکس DCT6 است. تولید این محصول نیز با هدف بهبود شتاب گیری و رضایت مشتری و هم چنین کاهش مصرف سوخت در مقایسه با سایر خودروهای گیربکس اتوماتیک صورت گرفته که با طی مراحل نهایی، در سال 1401 صحه گذاری شده و در سال 1402 به مرحله تولید آزمایشی خواهد رسید.

 

 

 
 
عنوان :
نام شما :
ایمیل :

اخبار مشابه

  رقیب جدی پژو 207 اتوماتیک به بازار می‌آید  از سال 1391 تا کنون MVM 315 به عنوان یکی از پرطرفدارترین هاچ بک های موجود بازار ایران عرضه شده و همواره نظر بسیاری را به خود جلب کرده است.  2 ورژن فیس لیفت از این خودرو تا کنون به بازار آمده و این بار مدیران خودرو در نظر دارد ...
  سه محصول جدید در برنامه تولید ایران خودرو   مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو از برنامه ایران خودرو برای  تولید سه محصول ۳۰۱، پژو ۲۰۷ با سقف پاناروما و دناپلاس با گیربكس اتوماتیك در سال جاری خبر داد و گفت: ما در شرایط جنگ اقتصادی قرار داریم و خانواده گروه صنعتی ایران خودرو باید د ...
  آغاز تولید نخستین خودرو ایرانی در بهمن ماه 99 پروژه محصول k 132  حاصل تلاش و دانش طراحان و  مهندسان داخلی و گام بزرگی در راستای نهضت ساخت داخل  وپیشبرد اهداف توسعه ای این خودروساز است.پروژه محصول K132 با دو نوع موتور و در دو گونه گیربکس دستی و اتوماتیک تولید خواهدشد و قرارا ...
  اولین تصویر رسمی از خودرو کوییک S تصاویر واقعی جدیدی از یک نمونه کوئیک جدید دیده شده است که به احتمال زیاد همان محصول دیده نشده سایپا یعنی کوئیک اس باشد. گروه خودرو سازی سایپا در پیش فروش اخیر خود هزاران نفر را برای فروش این محصول ثبت نام کرده و از آن‌ها وجه دریافت کرده است اما هن ...